Toyota-voertuigen worden vanuit Dubai geëxporteerd.

De Toyota Raize is zo'n beetje de kleinste crossover die er is, en dat is precies de reden waarom hij zo geschikt is voor de export. De motor is de kleinste van alle auto's die we exporteren, waardoor hij helemaal onderaan de tarieflijsten staat die gebaseerd zijn op de motorinhoud. Bovendien zijn de transportkosten vrijwel nihil, omdat de auto zo weinig ruimte inneemt. Bijna al onze auto's zijn maximaal drie jaar oud. Wat de meeste kopers niet weten, is dat het eigenlijk helemaal geen Toyota-ontwerp is.

Voertuigspecificaties

De Raize is een compacte crossover met vijf zitplaatsen en voorwielaandrijving, voorzien van een kleine benzinemotor van 1,0 liter met turbo of 1,2 liter zonder turbo, afhankelijk van de uitvoering, gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. Hij is van buiten echt klein, maar zit hoog genoeg om vanuit de bestuurdersstoel aan een SUV te doen denken, en dat is precies waar het hele segment op gebouwd is. De verschillende uitvoeringen verschillen voornamelijk in de voorruit, de wielen en de veiligheidsvoorzieningen, maar niet in de mechanische onderdelen.

Twee dingen zijn belangrijk om te controleren aan de hand van het chassisnummer. Ten eerste de motor , omdat de 1.0 turbo en de 1.2 verschillende eigenschappen hebben en afhankelijk van de bestemming in verschillende gebruikscategorieën vallen. Bovendien is dit aan de buitenkant niet direct te zien. Ten tweede de uitrusting , aangezien de veiligheids- en rijhulpsystemen van dit model meer verschillen tussen de uitvoeringen dan het prijsverschil doet vermoeden. Dit is precies waar een koper uiteindelijk naar zal vragen.

Toyota exporteert naar Dubai: logistiek en het aankoopproces

Via OneClickDrive handelt u rechtstreeks met de verkoper. Er is geen tussenpersoon en er worden geen commissiekosten in rekening gebracht. Filter onze advertenties op uitvoering, motor en kilometerstand en neem vervolgens telefonisch, via WhatsApp of door terug te bellen contact op met de Toyota Raize-exporteurs in Dubai. Wanneer u een Toyota Raize koopt voor export vanuit Dubai, bevestig dan tijdens het eerste gesprek de motor, de uitvoering, de kilometerstand en het chassisnummer (VIN) en vraag om foto's van de auto.

Controleer de kilometerstand zorgvuldig in relatie tot het bouwjaar. Veel Raize-modellen in Dubai hebben hun leven in een wagenpark doorgebracht. Dat is op zich geen probleem, aangezien wagenparkauto's volgens schema worden onderhouden. Het betekent echter wel dat de kilometerstand hoog kan zijn voor de leeftijd, en dat zal te zien zijn aan het interieur. Vraag om een schriftelijk onderhoudsboekje en om foto's van het interieur, niet alleen van de buitenkant. Een wagenparkauto met een hoge kilometerstand die goed is onderhouden, is een prima aankoop; het gaat erom dat je weet naar welke auto je kijkt en daar een passende prijs voor betaalt.

Vrachtvervoer is het goedkoopste van alles wat we doen. De Raize is kort, smal en licht, vereist geen speciale behandeling en neemt zeer weinig ruimte in beslag op een schip, waardoor RoRo (roll-on/roll-off) extreem goedkoop is voor één auto. Als u er meerdere vervoert, passen er meer in een container dan bijna elke andere auto die we verzenden, vandaar dat fleetklanten ze vaak in batches afnemen.

De volgorde van de stappen blijft hetzelfde. Kies de motor en uitvoering, bevestig de kleur, het interieur en de uitrusting, vraag een offerte aan inclusief verzending en documentatie, bevestig de boeking via een geverifieerde betaalmethode en neem vervolgens de levering over zee of over land in ontvangst. De inspectie tot en met de douaneafhandeling wordt voor u geregeld.

Exportproces en -vereisten

De meeste Raize-voertuigen worden gebruikt en geregistreerd in de VAE. Boetes, Salik-belastingen en eventuele financieringen worden eerst afgelost, met een verklaring van geen bezwaar van de bank waar de auto is gefinancierd. De RTA (Road Transport Authority) schrijft de auto uit en geeft tijdelijke exportkentekenplaten af, samen met het exportcertificaat. Dit annuleert de lokale registratie en vervangt de Mulkiya (het lokale kentekenbewijs). De export wordt aangegeven bij de douane van Dubai en een VCC (Vehicle Certificate of Certificate) is nodig om de auto in een GCC-land te registreren.

Als een auto hier nog nooit geregistreerd is geweest, is er geen Mulkiya-formulier en hoeft er geen uitschrijving geregeld te worden. De aankoopfactuur van de dealer bewijst het eigendom en wordt vergezeld van een certificaat van oorsprong. Exporten zijn doorgaans vrijgesteld van btw, mits de afhandeling en documentatie tijdig zijn voltooid.

De motor is commercieel gezien het sterkste punt van deze auto. Met een cilinderinhoud van 1,0 of 1,2 liter is het de kleinste motor die we leveren, en hij valt helemaal onderaan elke tabel die belasting heft op basis van cilinderinhoud, lager dan de meeste kleine hatchbacks. Noteer de exacte cilinderinhoud als een getal op de factuur. De leeftijd speelt ook een rol, aangezien bijna al onze auto's binnen drie jaar na de productiedatum zijn geproduceerd, waardoor u zelfs met de strengste importbeperkingen vrijwel onbeperkte keuzevrijheid heeft. Waar u wel op voorbereid moet zijn, is de documentatie over herkomst en ontwerp. De Raize is gebouwd op een Daihatsu-ontwerp en wordt in sommige landen verkocht als de Daihatsu Rocky en in Maleisië als de Perodua Ativa. Toyota is eigenaar van Daihatsu, dus hier is niets ongebruikelijks, maar een koper of een ambtenaar die de auto onder een van die andere namen kent, kan er vragen over stellen, en de documenten moeten consistent zijn.

Beschikbare exportmodellen en prijzen

De exportprijs van de Toyota Raize in Dubai is afhankelijk van de motor, de uitvoering, de kilometerstand en de staat van de auto. Onze prijslijsten tonen de actuele prijzen, aangezien de voorraad continu wisselt. De goedkoopste Toyota Raize die vanuit Dubai wordt geëxporteerd, is een auto met een hogere kilometerstand in een lagere uitvoering. De nieuwste auto's met een lage kilometerstand zijn het duurst. Bij dit model heeft de kilometerstand een grotere invloed op de prijs dan het bouwjaar, omdat een groot deel van de voorraad in wagenparken is gebruikt. Wat de Raize aantrekkelijk maakt, is de totale prijs. Het is de goedkoopste auto die we aanbieden, zowel qua aanschaf, import als onderhoud. Het merk geniet bijna overal vertrouwen en onderdelen zijn verkrijgbaar in markten waar geen enkel ander model in deze prijsklasse zo'n uitgebreid distributienetwerk heeft. Om grote aantallen Toyota Raize's vanuit Dubai te exporteren, dient u de verkoper bij aanvang de motor, de uitvoering en het aantal door te geven.

Laag	Profiel	Prijspositie	Het beste voor
Waarde	Hogere kilometerstand, instapmodel	Meest betaalbaar	Grote afnemers van wagenparken en kleine dealers
Evenwichtig	Gemiddelde kilometerstand, gemiddelde uitvoering	Middenklasse	Het grootste deel van de voorraad, en de meeste particuliere kopers
Zo goed als nieuw	Recente modeljaren, laagste kilometerstand	Premie	Detailhandel op de bestemming

Vereiste exportdocumentatie

Voor een auto die in de VAE is geregistreerd, wat het grootste deel van deze voorraad betreft, heeft u het originele kentekenbewijs (de Mulkiya), het RTA-exportcertificaat, tijdelijke exportkentekenplaten, een bankverklaring (NOC) indien er sprake was van financiering, bewijs dat boetes en Salik zijn betaald, en een verzekering voor de exportkentekenplaten die ongeveer 14 dagen geldig is.

Voor een auto die nooit is geregistreerd, vervangt de aankoopfactuur van de dealer het Mulkiya-certificaat en wordt deze samen met een oorsprongscertificaat verzonden.

Voor beide routes heeft u uw paspoort of Emirates ID nodig, de ID van de verkoper (bij een gebruikte auto), een verkoopfactuur met prijs en chassisnummer, de exportverklaring van de douane van Dubai, een VCC voor bestemmingen in de GCC-landen en de vrachtbrief. Twee dingen zijn het controleren waard bij dit model. De motorinhoud, die als een getal is vermeld , aangezien de hele prijsberekening gebaseerd is op de laagste prijsklasse en niemand die voor u zal aannemen. En de modelnaam die consequent als Toyota Raize wordt vermeld op alle documenten, omdat dezelfde auto elders onder twee andere namen wordt verkocht en een documentatie die deze namen door elkaar gebruikt, precies het soort document is dat aan de grens vragen oproept. Bewaar de originelen bij uw kopieën en controleer de regelgeving met betrekking tot de rijrichting en of uw bestemming een conformiteitscertificaat vereist.

Belangrijke locaties en knooppunten

• De Al Aweer Automarkt in Ras Al Khor, waar het grootste deel van de afgedankte Raize-voertuigen terechtkomt en waar de exporthandel geconcentreerd is.
• De showrooms aan Sheikh Zayed Road en in Al Quoz bieden de nieuwste auto's met lage kilometerstand aan.
• De RTA-centra in Tasjeel en Al Aweer bieden de mogelijkheid tot uitschrijving, het aanvragen van exportkentekenplaten en het afgeven van een exportcertificaat.
• De douane van Dubai voor de exportaangifte en het VCC.
• De haven van Jebel Ali, gelegen in JAFZA, is de belangrijkste zeehaven en de plek waar containerladingen worden samengesteld.
• Al Ghuwaifat voor de grens met Saoedi-Arabië, met Hatta en de grensovergangen met Oman voor de export van goederen over de weg vanuit de GCC-landen.

Populaire exportbestemmingen voor de Toyota Raize

De Raize is goedkoop in aanschaf, zuinig in gebruik en draagt een vertrouwd merklogo, waardoor hij vrijwel overal te vinden is. West- en Centraal-Afrika nemen er veel van af via Nigeria, Ghana, Ivoorkust, Senegal, Guinee en de Democratische Republiek Congo, waar het Toyota-onderdelennetwerk verder reikt dan dat van welke concurrent dan ook en de lage gebruikskosten de doorslag geven bij de meeste aankopen. Noord-Afrika neemt gestaag af, met Marokko, Algerije en Tunesië als sterke afnemers van kleine crossovers voor particuliere kopers. De GCC-landen en het bredere Midden-Oosten zijn vrij eenvoudig, met Saoedi-Arabië als grootste afnemer, waar de auto over land via Al Ghuwaifat wordt vervoerd (een VCC is vereist), evenals Oman, Koeweit, Qatar, Irak en Jordanië. Centraal-Azië neemt consistente aantallen af. In de meeste van deze landen spreekt het merklogo voor zich, wat niet geldt voor andere auto's in deze prijsklasse.

Ongeacht de bestemming kan de dealer de auto, de specificaties en de bijbehorende documenten daarop afstemmen.

Bekijk onze complete lijst met auto's voor export vanuit Dubai , of bekijk de Toyota-auto's voor export . Als u kleine crossovers vergelijkt, kijk dan eens naar de Toyota Urban Cruiser en de Suzuki Fronx .

Ons assortiment van Exporteer Toyota auto's van Dubai biedt veelzijdige keuzes die voldoen aan de behoeften van elke bestuurder, van alledaags comfort tot high-performance modellen. Als je je opties wilt uitbreiden, is onze complete hub van tweedehandsauto's te koop in Dubai biedt duizenden voertuigen om te ontdekken. Wil je je voertuig upgraden of vervangen? Dat kan ook heel eenvoudig sell my car Dubai via OneClickDrive en kom in contact met serieuze kopers in de hele VAE.